Vienas dažniausiai užduodamų klausimų degalinėje – ar verta rinktis brangesnį 98 oktaninio skaičiaus benziną vietoj įprasto 95. Trumpas atsakymas: priklauso nuo jūsų automobilio variklio, o ne nuo bendro „geriau/blogiau" principo.
Oktaninis skaičius nerodo degalų „galios" ar „stiprumo" – tai rodiklis, parodantis, kiek degalai atsparūs detonacijai (nekontroliuojamam savaiminiam užsiliepsnojimui variklio cilindre). Kuo didesnis skaičius, tuo degalai atsparesni šiam reiškiniui esant dideliam suspaudimui ar temperatūrai.
Automobiliai su aukštu variklio suspaudimo laipsniu, turboįpūtimu ar sportinės paskirties varikliais dažnai suprojektuoti veikti optimaliai būtent su 98 (ar aukštesniu) oktaniniu skaičiumi. Tokiuose varikliuose 98 benzinas gali duoti pastebimai geresnį efektyvumą ir sumažinti detonacijos riziką.
Jei automobilio gamintojas rekomenduoja 95 benziną (dažniausiai nurodyta naudotojo vadove arba ant lipduko prie kuro bako dangtelio), pilant 98 vietoj 95 pastebimo galios ar ekonomiškumo pokyčio dažniausiai nebus – tik didesnės išlaidos, kadangi 98 paprastai kainuoja apie 20–25 proc. brangiau.
Vairuotojų pastebėjimai ir specializuotų automobilių portalų apžvalgos rodo: varikliams, kurie nėra suprojektuoti aukštam suspaudimui, skirtumas tarp 95 ir 98 nuvažiuotame atstume dažniausiai yra nežymus arba jo nėra iš viso. Turbo varikliuose, ypač važiuojant magistralėje dideliu greičiu ar su papildoma apkrova (priekaba, pilna bagažinė), kai kurie vairuotojai pastebi nedidelį (keliais procentais) sąnaudų sumažėjimą su 98 – bet tai retai kompensuoja kainos skirtumą kasdieniame naudojime.