Degalų kaina – vienas didžiausių kasdienių vairuotojo išlaidų straipsnių, tačiau nemaža jos dalis priklauso ne nuo to, kur pilate kurą, o nuo to, kaip vairuojate. Štai patikrinti, praktiški būdai sumažinti kuro sąnaudas.
Staigus pagreitėjimas ir stabdymas yra vienas didžiausių kuro švaistytojų. Kuo greičiau įsibėgėjate, tuo daugiau kuro sunaudojate – todėl verta greitėti palaipsniui ir iš anksto numatyti eismo situaciją, o ne reaguoti paskutinę akimirką.
Nuolatinis greičio kaitaliojimas (pagreitėjimas–stabdymas) žymiai padidina sąnaudas. Jei įmanoma, greitkelyje naudokite pastovaus greičio palaikymo sistemą (cruise control) – tai padeda išlaikyti tolygų degalų naudojimą.
Per žemas padangų slėgis padidina riedėjimo pasipriešinimą, o tai reiškia didesnes kuro sąnaudas. Reguliarūs techniniai patikrinimai (oro filtras, alyva, uždegimo žvakės) taip pat tiesiogiai veikia variklio efektyvumą.
Važiuojant greičiau nei ~80 km/h, atidaryti langai pastebimai pablogina automobilio aerodinamiką – variklis turi dirbti sunkiau, kad įveiktų padidėjusį oro pasipriešinimą. Trumpiems, lėtiems važiavimams tai beveik neturi įtakos.
Kuo sunkesnis automobilis, tuo daugiau energijos (ir kuro) reikia jį pajudinti bei sustabdyti. Jei bagažinėje ar salone vežiojate daiktus, kurių nenaudojate, verta juos išimti.
Kai variklis veikia tuščiąja eiga (pvz., stovint spūstyje ilgesnį laiką), degalai vis tiek naudojami, bet automobilis nejuda – tai sumažina bendrą kuro efektyvumą. Daugelis šiuolaikinių automobilių turi „Start-Stop" sistemą, kuri automatiškai išjungia variklį tokiose situacijose.
Net taupiai vairuojant, kainų skirtumas tarp degalinių gali siekti kelias dešimtis centų litre. Reguliarus kainų palyginimas prieš pilant kurą – vienas paprasčiausių būdų sutaupyti, nekeičiant įpročių.